名稱：重型柴油車OBD尾氣排放檢測設備

     環境保護部在2017年12月12日發布《機動車污染防治技術政策》加強0BD系統監管,對在用車0BD系統檢驗提岀規范性要求。加強營運車輛實際排放監管。營運重型商用車應采用0BD遠程監控技術,對車輛排放相關部件的運行狀況進行實時監控,對故障部件及時進行維修或更換。

     國務院在2018年7月3日印發《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》加強移動源排放監管能力建設。建設完善遙感監測網絡、定期排放檢驗機構國家一省一市三級聯網,構建重型柴油車車載診斷系統遠程監控系統,強化現場路檢路查和停放地監督抽測。

      2018年9月27日,國家生態環境部批準了GB3847-2018、GB18285-2018兩個標準,于2019年5月1日起實施。新標準主要增加了車輛外觀檢驗、0BD(車輛故障診斷儀)檢查,屆時車輛有故障燈顯示或檢測到故障,將無法進行尾氣檢測,導致無法通過年檢。另外,新標準還降低了排放限值,柴油車增加氮氧化合物檢測,會導致大量的貨車尾氣檢測不合格。

     生態環境部2019年1月4日發布《柴油車污染治理攻堅戰行動計劃》推動高排放車輛深度治理。深度治理車輛應安裝遠程排放監控設備和精準定位系統,并與生態環境部門聯網,實時監控油箱和尿素箱液位變化,以及氮氧化物、顆粒物排放情況。推進監控體系建設和應用。加快建設完善“天地車人”一體化的機動車排放監控系統。